塑料组件夹紧力

零件之间的夹紧力可确保装配成功，而且也是决定应用中机械性能的主要参数。

并非每次增加扭矩都能提高夹紧力。决定螺钉夹紧能力的因素还有很多:

拧紧扭矩: 施加在螺钉上的扭力是产生夹紧力的关键。

涂层摩擦系数: 涂层摩擦系数越大，夹紧组件所需的扭矩就越小。

凹槽效能: 凹槽可以将螺丝刀上的扭矩传输到螺钉上。凹槽效能越高，扭矩传输性能越好，因此越能夹紧组件。

TORX Plus®凹槽确保最佳装配扭矩传输，能比Philips或Pozidrive凹槽产生更高的夹紧力。

螺纹牙型: 螺纹设计也会影响扭矩和夹紧力之间的关系。一般情况下，牙距越小夹紧力越高，但前提是提升的摩擦力不会超过增加的夹紧力。

螺纹牙型和凹槽对夹紧力的影响

下图曲线展示了用4mm直径螺钉装配塑料件PA66 + 15%GF的过程中螺纹牙型（牙距）和凹槽对预载力的影响，其中旋合长度为6mm。

检查夹紧力的方法很复杂，因此，通常我们通过扭矩值来确认施力情况。扭矩不能定量表示组件属性，但可以作为拧紧零件的定性参考。

除了这些问题之外，新开发的夹紧力测量技术日益提升，而且能够更加轻松和准确地进行测量。CELO技术实验室配备足够的夹紧力传感器，因此我们可以了解扭矩和夹紧力之间的关系，同时评估塑料组件中蠕变效应。

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